اعادة تأهيل.. الحكومة ترد على أخبار ازالة ترام الإسكندرية

فبراير 5, 2026

Read Time:1 Minute, 55 Second

كتب _ ابراهيم علي

نفى المركز الإعلامي لمجلس الوزراء ما تردد على بعض مواقع التواصل الاجتماعي بشأن الإزالة النهائية لترام الرمل بمحافظة الإسكندرية، مؤكدًا أن ما يتم حاليًا هو تنفيذ أعمال إعادة تأهيل وتطوير شاملة للمشروع، وليس إلغاءه.

وأوضح المركز الإعلامي، في بيان رسمي، أنه بالتواصل مع وزارة النقل، أفادت الوزارة بعدم صحة الأنباء المتداولة حول إزالة الترام، مشيرة إلى أن الدراسات المتكاملة لمنظومة النقل بالمحافظة كشفت عن حاجة ملحّة لإعادة تأهيل ترام الرمل، في ظل ما يعانيه من تدهور شديد في البنية التحتية والأنظمة التشغيلية، إلى جانب الانخفاض المستمر في أعداد الركاب نتيجة تدني كفاءته الفنية والتشغيلية.

وأضافت الوزارة أن تراجع مستوى الخدمة دفع عددًا كبيرًا من المواطنين للاعتماد على وسائل نقل بديلة، ما أسهم في زيادة الازدحام المروري، بالتزامن مع بدء تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، مؤكدة أن تطوير منظومة النقل الجماعي يمثل الحل الأمثل لمواجهة التحديات المرورية التي تعاني منها المحافظة، خاصة مع اعتمادها على طريقين طوليين فقط لربط شرق المدينة بوسطها، وطريق حضري واحد يربط وسطها بغربها.

وأشارت إلى أن مشروع إعادة التأهيل يشمل تطويرًا كاملًا للبنية التحتية وأسطول الترام، بما يرفع الطاقة الاستيعابية من 4700 راكب/ساعة/اتجاه إلى 13800 راكب/ساعة/اتجاه، ويقلل زمن الرحلة من 60 دقيقة إلى 35 دقيقة، مع زيادة سرعة التشغيل وتقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق.

وأكدت الوزارة أن المشروع يسهم في تقليل التلوث البيئي وخفض استهلاك الوقود والحد من الاختناقات المرورية، فضلًا عن توفير فرص عمل خلال مرحلتي التنفيذ والتشغيل، وتقديم خدمة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.

كما أوضحت أن المشروع سيتكامل مع مترو الإسكندرية من خلال محطتي فيكتوريا وسيدي جابر، بما يحقق تبادل خدمة نقل الركاب وتعزيز الربط بين وسائل النقل المختلفة، مع تطبيق خطة مرحلية لإيقاف الخط الحالي أثناء أعمال التطوير، ومتابعة حركة الركاب بشكل مستمر لضمان تلبية احتياجات المواطنين.

وفي هذا الإطار، تم التنسيق مع محافظة الإسكندرية والجهات المعنية لتوفير وسائل نقل بديلة بعدد إجمالي 153 وسيلة، تشمل أتوبيسات وميني باصات وميكروباصات تعمل على المسارات الموازية وبذات مواعيد تشغيل الترام الحالية، مع تحديد محطات توقف معتمدة وبمعدل تقاطر يتراوح بين 3 و5 دقائق.

وشددت وزارة النقل على أن إعادة تأهيل ترام الرمل يأتي ضمن خطة الدولة للتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة على مستوى الجمهورية، اعتمادًا على دراسات متكاملة يتم تحديثها باستمرار، بما يواكب التوسعات العمرانية ويحافظ على البيئة ويحد من معدلات التلوث.